Рубрика: Сухопутные транспортные средства
ОКРАШИВАНИЕ ЛИЧНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Сухопутные транспортные средства. К личным сухопутным транспортным средствам относятся автомашины, мотоциклы, велосипеды. Из них наименьшего ухода требуют велосипеды.
Ремонт покрытия автомобиля
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Для ремонта покрытия чаще всего применяют эмали МЛ-197, в которые вводят отвердитель (дибутилфосфорная кислота). Пленка такой эмали высыхает за 30 мин при температуре 80° С. Сушку покрытия осуществляют с помощью рефлектора с синей лампой или отражателя.
Ремонт поврежденного покрытия автомобиля
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Приступая к ремонту поврежденного покрытия автомобиля, прежде всего выясняют (визуально), к какому типу относится ранее нанесенное покрытие. Нитроэмалевое покрытие—гладкое. При внимательном осмотре на нем можно различить характерные круговые риски, образующиеся при полировании. Если покрытие протереть (в месте, где повреждение покрытия не будет видно) кусочком ваты, смоченной растворителем РДВ, 646, 647 или циклогексаноном, нитроэмаль сразу же [...]
Основные компоненты полирующих составов
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Основные компоненты полирующих составов: воск, смола, масло, растворитель, силиконовая жидкость, поверхностно-активные вещества, иногда абразивы. Различают составы чистящего действия и чистяще-консервирующие. Исходя из этого, полирующие составы делят на три группы:
Лакокрасочное покрытие
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Новые автомобили первые два-три месяца эксплуатации, когда происходит окончательное формирование лакокрасочных пленок, рекомендуется только очищать, промывая их каждые два-три дня холодной водой и протирая чистой ветошью. При снижении глянца покрытие полируют, используя безабразивные освежающие препараты. Частота полирования при этом зависит от быстроты разрушения нанесенной защитно-декоративной пленки.
Покрытия, потерявшие при эксплуатации глянец
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Покрытия, потерявшие при эксплуатации до 40% глянца, относятся к числу «обветренных». У таких покрытий наблюдается значительное изменение цвета, белесоватость, меление. Изменения происходят после 18— 30 месяцев интенсивной безгаражной эксплуатации автомобиля. Для восстановления покрытия применяют полирующие, чистящие или консервирующие препараты с абразивом, придающие покрытию блеск за счет механического удаления загрязнений и разложившейся пленки краски.
Полирующие-шлифующие составы
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Для обработки старых покрытий предназначены полирующие-шлифующие составы, обеспечивающие удаление загрязнений и разрушившегося слоя лакокрасочной пленки. В такие составы вводят 30—50% абразивных материалов. К числу этих материалов относятся автополитура, НП аэрозоль-автомат, интенсив «Рейнигер» (ГДР), автополироль для старых покрытий.
Сохранность автомобиля и его внешний вид
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Сохранность автомобиля и его внешний вид зависят от ухода за ним при эксплуатации и в межсезонный период, особенно при безгаражном хранении. В межсезонный период основой профилактического ухода является нанесение на кузов специального состава, обеспечивающего сохранность цвета и глянца покрытия, подавляющего коррозионные процессы в местах повреждения покрытия.
Автоконсервант
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Автоконсервант не оказывает вредного влияния на резиновые и пластмассовые детали, устойчив в атмосферных условиях, не смывается дождем. При температуре 18—22° С он просыхает за 1—1,5 ч, а при 70— 75° С — за 2 мин.
Окрашивание легкового автомобиля
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Окрашивание легкового автомобиля с целью ремонта покрытия начинают с днищевой части, где разрушение защитного слоя происходит после пробега 20 000 км • и.к концу первого года эксплуатации достигает значительных размеров.
Эмаль МЛ-197,
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Наиболее технологичной является эмаль МЛ-197, рекомендуемая для быстрого исправления дефектов покрытий. После нанесения на поверхность ее сушат в течение 30—35 мин при 100° С. При отсутствии катализатора каждый слой сушат в течение 2 ч при 80° С, однако такая технология оказывает неблагоприятное влияние на резиновые и пластмассовые детали.
Шпаклевка поверхности кузова
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Всю поверхность кузова покрывают тонким слоем шпатлевки при помощи пневматического краскораспылителя, шпатлевку сушат при 18—20 С в течение 30 мин. После этого выполняют общее мокрое шлифование водостойкой шкуркой № 4 или 5, поверхность сушат в течение 0,5—1,5 ч (до полного высыхания) и наносят на нее выявительный слой эмали МЛ-167 или МЛ-1100 с последующей сушкой в [...]
Окраска кузова авто
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
При окрашивании отдельных участков кузова шлифование до металлического блеска производят с плавным переходом к остающемуся покрытию. Качество очистки и подготовки поверхности к окрашиванию оказывает сильное влияние на внешний вид окрашиваемого участка.
Передние крылья автомобиля
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Передние крылья подвергаются интенсивной коррозии. Процесс начинает развиваться с внутренней стороны, под мастикой, поэтому при недостаточном внимании коррозию обнаруживают только при появлении на наружной поверхности вздутий и сквозных разрушений в металле.
Сквозные разрушения на крыльях и кузове
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Сквозные разрушения на крыльях и кузове можно отремонтировать с помощью стеклоткани, лучше сатинового плетения. Хорошо очищенную поверхность покрывают изнутри слоем эпоксидной шпатлевки ЭП-0010 с отвердителем. Через 25—45 мин, когда шпатлевка начнет отвердевать, на нее накладывают промазанную жидкой шпатлевкой ткань, так, чтобы ее края выходит за пределы отверстия на 25—35 мм.
Быстросохнущие пентафталевые эмали
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Для ремонтного окрашивания предназначены быстросохнущие пентафталевые эмали ПФ-1126А аэрозольного распыления. Их наносят по грунтовке ЭФ-083 двумя слоями толщиной 10—12 мкм каждый. Промежуточная сушка —12 ч, окончательная — 24 ч.
Машина в тени
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
В летнее время при мойке на открытом воздухе машину ставят в тень, поскольку при высыхании капель воды на солнце на окрашенной поверхности появляются пятна. В зимнее время после мойки кузова в теплом гараже перед выездом необходимо высушить окрашенную поверхность, так как замерзшие на морозе капли воды могут вызвать образование трещин в слое лакокрасочного покрытия.
Регулярная мойка покрытия автомобиля
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Регулярная мойка покрытия автомобиля необходима, но она недостаточна для сохранения в течение длительного времени его хорошего внешнего вида. Периодически поверхность машины следует обрабатывать полировочными составами. Нельзя выполнять полирование в летнее время на солнце или при нагретой поверхности кузова.
Полирование фланелевым тампоном вручную
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Вручную полирование осуществляют фланелевым тампоном .равномерными возвратно-поступательными движениями. Работа эта очень трудоемкая, требующая больших усилий.
Полировочные пасты для автомобилей
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Полировочные пасты для автомобилей можно приготовить в домашних условиях. Для их приготовления лучше всего использовать фарфоровую ступку, нагретую до 40—45° С (температуру ступки в процессе работы необходимо поддерживать постоянной). При этом компоненты следует хорошо смешивать. Составы паст приведены в табл. 14.
Окраска двигателя автомобиля
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Двигатели автомобиля окрашивают эмалями, содержащими 6—10% алюминиевой пудры, что повышает теплостойкость покрытия. Наиболее часто в состав эмалей входят лаки глифталевый ГФ-55, пентафталевый ПФ-170, нитроглнфталевые и нитроцеллюлозные ИЦ-930, НЦ-291, НЦ-134, НЦ-221. Допускается использование для этих целей эмали ЭП-524 и кремнийорганических лаков.
Небольшой ремонт покрытий на шасси
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Небольшой ремонт покрытий на шасси, раме, колесах и мелких деталях можно выполнять, используя черную эмаль МЧ-123 или эмаль марки ЭП-141.
Основные достоинства нитроэмалевых покрытий
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Основные достоинства нитроэмалевых покрытий — быстрое высыхание на воздухе, получение после полирования красивой ровной поверхности с хорошим глянцем. К недостаткам этих покрытий относятся: низкая механическая прочность, недостаточная адгезия, легкая воспламеняемость, необходимость частого полирования.
Кузов автомобиля
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Кузов автомобиля при отсутствии ранее нанесенной на него синтетической эмали можно окрасить нитроэмалью. Для этого его очищают и грунтуют (предпочтительно грунтовками горячей сушки). С поверхности грунтовки предварительно удаляют пленку, образующуюся при хранении.
Жидкость в гидротормозах
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
При эксплуатации машин приходится пополнять запас или полностью менять жидкость в гидротормозах. Наличие в ней растворителей, обладающих агрессивностью по отношению к лакокрасочным покрытиям, делает опасным попадание жидкости на окрашиваемые поверхности.
Надежность и эффективность покрытия
Автор: admin | Рубрики: Сухопутные транспортные средства
Надежность и эффективность покрытия зависят от условий хранения автомобиля. Не рекомендуется хранить его под деревьями с редкой кроной, в этом случае лишь часть кузова будет находиться в тени, что неизбежно приведет к неравномерному изменению цвета покрытия. В случае продолжительного безгаражного хранения не следует применять плотно прилегающие чехлы из водопроницаемой ткани.